{"id":8755,"date":"2021-01-26T00:14:29","date_gmt":"2021-01-25T23:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mntk.es\/bike\/?p=8755"},"modified":"2021-01-26T00:29:18","modified_gmt":"2021-01-25T23:29:18","slug":"industrias-y-andanzas-de-un-globero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mntk.es\/bike\/2021\/01\/26\/industrias-y-andanzas-de-un-globero\/","title":{"rendered":"Industrias y andanzas de un globero"},"content":{"rendered":"\n

Ayer me anim\u00e9 a cambiar la cubierta de una de las ruedas. Cada vez que tengo que realizar esta operaci\u00f3n, un par de veces al a\u00f1o en el mejor de los casos, me echo a temblar. Los peores pensamientos se me pasan por la cabeza: la cubierta antigua est\u00e1 tan pegada que no la puedo quitar; no voy a ser capaz de colocar la nueva; la nueva no va a tubelizar  ni de co\u00f1a; el aire se le va a salir por…; va a estar perdiendo aire durante no s\u00e9 cu\u00e1ntas semanas; al final voy a tener que ir al taller y confirmar mi inutilidad…<\/p>\n\n\n\n

Ojal\u00e1 todos estos pensamientos hubieran sido s\u00f3lo de una mente pesimista y obtusa y ninguno se hubiera materializado. Pero no, si bien la cubierta antigua sali\u00f3 sin problema, la nueva no hab\u00eda manera de meterla, parec\u00eda de tres tallas menos; desmontadores, jaboncito, agua caliente, fuerza bruta… Al final un poco de todo y unos guantes lo consiguieron.<\/p>\n\n\n\n

Siguiente paso: ir a la gasolinera, conseguir que el aire entre, hinche la rueda sin salirse y conseguir que talone a 4 o 5 bares de presi\u00f3n. A veces la vida te besa en la boca! A la tercera consegu\u00ed talonar la rueda, no pod\u00eda creerlo, dos lagrimones de felicidad se me cayeron. Ya s\u00f3lo quedaba, vaciar, introducir el l\u00edquido sellante en el interior, ponerle el ob\u00fas a la v\u00e1lvula y volver a llenar con bastante presi\u00f3n para que la tubelizaci\u00f3n se completara. Hecho!, m\u00fasica celestial sonaba en mis o\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n

Pero unos de mis nefastos pensamiento se volvi\u00f3 a materializar: la rueda perd\u00eda aire por la uni\u00f3n de la v\u00e1lvula con la llanta. La volv\u00ed a llenar, se volv\u00eda a vaciar. Me la sub\u00ed a casa para velar su enfermedad, no curaba. Decid\u00ed volver a quitar la cubierta y reparar la uni\u00f3n desde dentro. Sorpresa! NO HAB\u00cdA COJONES DE SEPARAR LA CUBIERTA DE LA LLANTA (lease despacio y marcando los golpes sil\u00e1bicos) . Pod\u00e9is llamarme lo que quer\u00e1is, doy fe que o me cargaba la llanta o me cargaba la cubierta. Desesperado? No, lo siguiente.<\/p>\n\n\n\n

Ante tal frustraci\u00f3n llam\u00e9 a uno de mis mec\u00e1nicos de cabecera, y de guardia porque era domingo por la tarde noche. Esto significa que tiro la toalla y me siento como el m\u00e1s in\u00fatil de los aprendices de mec\u00e1nico. La aceptaci\u00f3n es lo que nos queda a los bolizas.<\/p>\n\n\n\n

Francis coge el tel\u00e9fono, el que me atienda y no se r\u00eda de mi me va tranquilizando. Le cuento toda la historia y me aconseja no quitar la cubierta: \u00abllena otra vez con mucha presi\u00f3n la rueda y ponla con la v\u00e1lvula para abajo d\u00e1ndole golpes contra el suelo (o algo parecido) de manera que el l\u00edquido vaya tapando la fuga de aire y ma\u00f1ana me cuentas\u00bb. La incredulidad se apodera de mi cara, suerte que por tel\u00e9fono no  me la ve. Por supuesto, con muy poca fe, le hice caso. Y de nuevo la vida me besa en la boca! La rueda se queda inflada, ya la presi\u00f3n la pierde muy despacio; la muevo, le doy golpecitos contra el suelo, la agito, la acuno, la vuelvo a llenar,  parece que da resultado.<\/p>\n\n\n\n

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Virgencita, virgencita, que me quede como estoy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

24 horas despu\u00e9s puedo decir que lo he conseguido. Qu\u00e9 pasar\u00e1 si en medio de una ruta tengo que separar la cubierta para meter una c\u00e1mara? Eso ser\u00e1 otra historia que no me gustar\u00eda tener que contar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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